オゾン層破壊物質と気候変動

オゾン層破壊物質による脅威に対抗するために、世界は1987年にモントリオール議定書を採択し、これらの化合物の生産と消費を制限しました。この条約は、世界のオゾン層破壊を大幅に削減するのに役立ち、これらの化学物質の世界の消費量の98％以上が現在段階的に廃止されました。

クロロフルオロカーボン (CFC)

クロロフルオロカーボン（CFC）は、地球温暖化の可能性が高い合成化学物質で、空調システムで一般的に使用されています。大気中で52年間使用できます。その使用量を減らすための努力がなされたとしても、フロン類の継続的な使用はオゾン層を脅かしています。

フロンは無毒ですが、オゾン層を枯渇させます。この層は成層圏のオゾン分子の帯であり、太陽の紫外線のほとんどを吸収して地球を保護します。研究者たちは、成層圏でのフロン崩壊に関連する化学反応を研究しました。彼らは、オゾン層の破壊に続く化学反応により、フロンが地球上の生命に有害であることを発見しました。

1970年代、CFCは日常の家庭用品で一般的に使用され、オゾン層を枯渇させ、紫外線を地球の表面に到達させました。米国政府は、大気中の化学物質を段階的に廃止するための強固な管理、国際協力、およびコンセンサスを提唱しました。米国は1988年に全会一致で条約を批准し、議定書は30年間超党派の支持を受けてきました。

しかし、最近の推定では、フロン銀行には以前考えられていたよりもはるかに多くの化学物質が含まれていることが示されています。ある研究では、チェックされていないCFC-11とCFC-12の排出がオゾン層の回復を遅らせる可能性があると推定されています。これは、90億メートルトンの二酸化炭素に相当し、国連パリ協定に基づく欧州連合の約束と同じです。

モントリオール議定書は、フロン禁止の実施に役立ち、多国間イニシアチブの力の優れた例です。現在、197か国がモントリオール議定書を批准し、フロン類の禁止を実施しています。モントリオール議定書調印国の順守率は 98% であり、その多くが予定より早く目標を達成していることに注目するのは心強いことです。必須のオゾン層破壊物質の大気レベルは低下しており、世界的な観測では、世紀の終わりまでに1980年以前のレベルに戻ることが示されています。

これらのオゾン層破壊物質の影響を理解するには、それらがどのようにオゾン層を破壊するかを知る必要があります。成層圏オゾンの破壊の結果、より有害なUV-B放射が地球の表面に到達します。フロンは触媒反応でオゾンを分解し、各塩素原子は約100,000分子のオゾンを破壊します。

ハイドロフルオロカーボン (HFC)

大気中でのCFCの使用を制限するプロセスはまだ進行中ですが、有害な影響を判断する効果的な方法でした。モントリオール議定書は、産業が地球温暖化に寄与するHFCやその他のオゾン層破壊物質の量を減らすことを要求しています。この協定は、現在の科学的知識を反映するように定期的に修正および調整される生きた文書です。フロンレベルの規制は不可欠ですが、すべてのHFC排出量を削減するだけでは十分ではありません。

2007年に署名されたモントリオール議定書のキガリ改正は、すべての国が大気中のオゾン層破壊物質の量を大幅に削減することを要求しています。これは持続可能な気候に向けて不可欠なステップですが、完全なオゾン層の回収には数十年かかります。しかし、これまでの進歩は心強いものでした。キガリ改正により先進国のHFC排出量が削減されたため、開発途上国もそれに追随する時がきた。

キガリ改正は、EPAが生産者にHFCの使用を減らすための手当を発行することを要求しています。EPAは、2021年10月1日に2022年の最初の予算セットを発行することを提案し、EPAは、ルール作成が2021年10月1日までに最初の割り当てを発行する予定であると述べています。EPAはまた、州および地方自治体の連合の要求に応じて、2022年の手当を発行する予定です。

この物質が気候変動に及ぼす影響を評価するには、HFC排出量の世界的な概要が必要です。問題は、HFC排出量の世界的な推定値が一貫しておらず、しばしば不正確であり、1回限りの大気研究からのデータが数年間の推定値しか提供していないことです。ボトムアップ研究はより包括的ですが、同じデータ品質に欠け、不確実性を定量化することはほとんどありません。また、世界と地域の排出量を比較するために、排出量の推定値の空間分解能を考慮することも不可欠です。後者は政策ツールと統制を評価するのに役立ち、国レベルの排出量の推定はHFC排出量の世界的な比較を可能にします。

HFCの使用は広く普及しています。EPAは、2010年に業界が独立気泡断熱材を製造するために3800万メートルトンのHFCを使用したと推定しています。このHFC総使用量の約 98% は先進国で行われています。2010年には、HFCが二酸化炭素換算総排出量の約3分の1を占めていました。この金額は、年間11,500マイルを走行するガソリン乗用車の平均約850万台に相当します。