BMW construit une usine automobile sans combustible fossile en Hongrie

Le groupe BMW prévoit de devenir neutre en carbone d'ici 2025, y compris une nouvelle usine de véhicules purement électriques en Hongrie. La nouvelle usine de Debrecen produira des voitures purement électriques d'ici 2025. L'énergie sera produite à partir de sources renouvelables, y compris l'énergie géothermique et la chaleur résiduelle des systèmes de refroidissement, et l'investissement atteindra plus d'un milliard d'euros. De plus, la nouvelle installation utilisera les dernières techniques de production, la numérisation et les technologies de durabilité pour réduire les émissions de carbone. 

L'entreprise affirme qu'elle utilisera l'énergie renouvelable 100% pour le projet et recyclera la chaleur résiduelle des systèmes de refroidissement. En Allemagne, le groupe BMW produit déjà de l'électricité grâce à l'énergie hydroélectrique et éolienne, et il utilise également du biogaz produit à partir du fumier de bétail pour alimenter son usine sud-africaine.

La stratégie de BMW Group pour devenir neutre en carbone

L'entreprise prévoit d'utiliser jusqu'à 50% de matières secondaires et de se concentrer sur le recyclage des plastiques par le biais de projets coopératifs. Cet engagement incarne également le concept de circularité. Depuis 2021, l'entreprise achète de l'aluminium produit grâce à l'énergie solaire. L'utilisation d'énergies renouvelables réduit les émissions de CO2 et l'entreprise espère atteindre son objectif d'être neutre en carbone avant la fin de cette décennie.

Le groupe BMW s'est engagé depuis longtemps à réduire les émissions de carbone. Dans les années 1970, elle a commencé à faire de la durabilité une stratégie d'entreprise centrale. Alors que l'industrie automobile devenait plus soucieuse de l'environnement, BMW a adopté cette stratégie. Aujourd'hui, il utilise du tungstène recyclé pour les outils et les propriétés de production essentielles. Le tungstène est nettement plus dur que le fer et réduit les émissions d'énergie et de CO2 de 60%. En outre, le constructeur automobile a lancé un programme de trois ans en coopération avec Pirelli et Birdlife International pour promouvoir la culture durable du caoutchouc naturel.

La nouvelle usine sera dotée des dernières technologies de production de véhicules électriques et répondra aux normes les plus élevées en matière de transformation électronique. Les véhicules entièrement électriques de la Neue Klasse entreront en production en série dans la nouvelle usine en 2025. Avec une capacité de production annuelle d'environ 150 000 voitures, l'usine offrira une occasion unique de repenser la production automobile.